Upravljaju li Hrvatske šume ''vatrogasnim putem'' iznad Kozjaka? Tko je ustanovio i kada da iskop iz tunela Kozjak NIJE mineralna sirovina?

Prijevoz iskopa – građevinskog otpada ili mineralne sirovine s gradilišta tvrtke CRBC neregistriranim kamionima LZ Projekt-a po javnom vatrogasnom putu ''zvanom šumski put'' od južnog izlaza iz tunela Kozjak do Cemexove kave Sv. Juraj - A sada PPI!

Hrvatske ceste izjavljuju da je sve ''po zakonu'' jer:

- je tvrtka L.Z. Projekt podizvođač kineskog CRBC-a koji je na javnom natječaju dobio ugovor za probijanje i izgradnju tunela – Tražimo informaciju

1. Je li L.Z. Projekt kao tvrtka bio prijavljen u ponudi CRBC-a na javnom natječaju na kojem su dobili ugovor za gradnju tunela Kozjak?
2. Presliku ugovora o podizvođačkim radovima između CRBC-a i L.Z. Projekta

- Jer je tvrtka CRBC ugovorila korištenje ''šumskog puta'' za transport iskopa s gradilišta tunela Kozjak do Cemex-ove kave s Hrvatskim šumama makar nigdje šume oko puta nema – Tražimo informaciju

3. Tražimo presliku ugovora između CRBC i Hrvatskih šuma o pravu na prijevoz teškim kamionima bez registracije (dakle i potrebnog osiguranja) po javnom putu kojim su vozili od gradilišta do kave uz dokaz da tim putem upravljaju upravo Hrvatske šume
4. Je li policija dala dozvolu L.Z. Projektu za vožnju neregistriranih kamiona izvan Cemex-ove kave, a ako nije tko je?

- Jer je na projektu izgradnje spojne ceste s tunelom Kozjak tvrtka L.Z. projekt je angažirana za radove iskopa i odvoza materijala na trajno odlagalište predviđeno natječajnom dokumentacijom, a to je upravo kamenolom društva CEMEX koji ovlašteno može preuzeti višak materijala iz iskopa koji nije mineralna sirovina.

5. Tražimo informaciju – dio iz natječajne dokumentacije gdje je razvidno da je upravo Cemex-ova kava već u natječaju predviđena za deponiranje ''viška'' materijala i posebno koje je vrste taj višak
6. Tražimo informaciju – DOKUMENT - tko je ustanovio i kada da iskopani materijal NIJE mineralna sirovina?
7. Tko kontrolira što L.Z. Projekt prevozi na svojim kamionima te tko je izdao ''popratnu dokumentaciju'' na utovaru za prijevoz koju svaki kamion uz svaku isporuku mora imati?

TRAŽIMO: Točan naziv ovlaštenog laboratorija koji je proveo fizikalno-kemijske i mineraloško-petrografske analize materijala iskopa za tunel Kozjak jer nije javno specificiran u dostupnim informacijama o projektu. 

Javne informacije potvrđuju da je materijal analiziran i definiran kao neopasan građevinski otpad pogodan za odlaganje u Cemexovu kavu, ali ne navode izravno ime laboratorija koji je izdao to specifično izvješće. Ovakve analize obično provode specijalizirane institucije ili tvrtke ovlaštene od strane nadležnih ministarstava koje su sudjelovale u izradi Studije o utjecaju na okoliš, geološki i građevinski laboratoriji, a rezultati se prilažu u Elaboratu gospodarenja otpadom koji je sastavni dio službene projektne dokumentacije tunela Kozjak i Studije o utjecaju na okoliš za isto. 

Koji laboratorij i kada je izvršio analizu ''iskopa'' iz tunela? Tražimo informaciju – NALAZ - materijala iz tunela Kozjak koji je izvršio ovlašteni laboratorij, temeljem prethodnog elaborata gospodarenja otpadom koji je sastavni dio projekta tunela Kozjak?

Ili kraće, tražimo potvrdu o deklasifikaciji - odnosno kategorizaciju s potvrdom da je iskop neopasan otpad i da ne predstavlja mineralnu sirovinu

Koliku naknadu po toni ili m3 plaća CRMC CEMEX-u za zbrinjavanje građevinskog otpada? Koliko je tog građevinskog otpada u 2025. zaprimljeno u CEMEX-ovoj kavi, a koliko je planiran prihvatni kapacitet za 2026.?

Sva pitanja su poslana na ove adrese:

Hrvatske ceste d.o.o. - Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite. - Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

Ministarstvo gospodarstva i održivog razvoja - Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

Ministarstvo zaštite okoliša i zelene tranzicije – Anamarija Matak - Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite. 

DRŽAVNI INSPEKTORAT – Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

Hrvatske šume – Uprava šuma Podružnica Split - Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite. - Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

Sve tražene informacije koje posjedujete, kao i izjavu o nepostojanju za one koje nemate molimo isključivo elektronskim putem na ovaj e-mail natrag.

Jer činjenica da su SVI koji su radili na projektu izgradnje tunela kroz Kozjak i potpisivali brojna rješenja i dokumente; šef HC-a Josip Škorić te ministri Paladino i Horvat, pod istragom su USKOK-a. Jedini koji tada još nisu bili pod istragom su glavni inspektor Andrija Mikulić i donedavni šef rudarskog sektora u Ministarstvu gospodarstva Dragan Krasić. Međutim, danas su i oni pod istragom zbog koruptivnih radnji.

Sukladno tome treba se ponovno zapitati zašto nismo dobili tražena rješenja na osnovu naše ranije podnesene prijave, posebno ako znamo da smo uz prijavu priložili brojne dokaze i svi uglavnom bili neoborivi.

u Kaštelima, 5. siječnja 2026.

stranka Javno Dobro 

Željan Jurlin

Klik na izvadak teksta Studije utjecaja na okoliš vodi vas na javno objavljenu studiju na stranicama MZOE: Izmjena zahvata na eksploatacijskom polju Sv. Juraj - Sv. Kajo (k.o. Kaštel Sućurac, Grad Kaštela), CEMEX Hrvatska d.d.

Zbrinjavanjem i oporabom zemljanog materijala od iskopa i građevinskog otpada omogućuje se izvršiti tehničku sanaciju zemljišta i pokosa napuštenog eksploatacijskog polja završno do biološke sanacije i oporabe, te oporabljeni otpad koristiti i kao zamjenski materijal za proizvodnju cementnog klinkera, čime se smanjuje korištenje prirodnog resursa tj. eksploatacije sirovine. 

1.2. OPIS OBILJEŽJA PLANIRANOG ZAHVATA
Planirani zahvat odnosi se na izgradnju građevine za gospodarenjem otpadom - reciklažnog dvorišta za građevni otpad. Reciklažno dvorište projektirano je za prihvat otpada do 100 t/dan.
Ukupna količina građevnog otpada koje se godišnje planira prihvatiti iznosit će: 100 t x 300 dana =30.000 t. 

Za kraj ove objave pogledajte čemu služi ''besplatni materijal'' iz iskopa tunela Kozjak za sanaciju kave nakon izdvajanja mineralnih sirovina za proizvodnju cementnog klinkera za koji još država neposredno ili posredno plaća reciklažu i zbrinjavanje, umjesto da zarađuje na tom agregatu s kojim Cemex priprema teren za izgradnju mega solarne elektrane u zapadnom dijelu kamenoloma Sv. Kajo koji mora zatvoriti. I ne zaboravite da je solarna elektrana na jedinom logičnom putu koji bi trebao voditi na kaštelanski most,  a zbog koje se, kako sada stvari stoje nikada tim jedinim logičnim putem na most neće ići, ako će ga ikada i biti. Link na cijeli elaborat je fotografija naslovnice elaborata utjecaja na okoliš za SUNČANU ELEKTRANU SV. KAJO.